321 Panthers	321 "Morgensterns"	321 Tigers

Die 1. Fliegende Staffel des Jagdbombergeschwader 32 ist - wie das gesamte Geschwader - Geschichte! Am 26.10.2012 wurde die Staffel im Rahmen eines kleinen militärischen Appells, im Beisein einiger weniger geladener Gäste, außer Dienst gestellt. Am 31. März 2013 das Jagdbombergeschwader 32.

Nachwievor will diese Seite über die Arbeit der Staffel und ihrer ehemaligen Sodaten und Zivilbediensteten informieren. Der Webmaster ist im Besitz von "Tonnen" von unveröffentlichten Bildern und Informationen über die gesamte Lebenszeit der Staffel und den geflogenen Waffensystemen, um noch lange - abhänging zeitlicher Möglichkeiten - regelmäßig Neues Altes "ein-feeden" zu können.

Daneben bleibt aber die Hauptaufgabe für die Zukunft, die Pflege der Kontakte und Freundschaften Ihrer ehemaligen Mitglieder, und die Bewahrung der Staffeltraditionen und Geschichte. An dieser Stelle sei angemerkt, dass die "Erbstücke" der Staffel, nahezu komplett, in die Militärgeschichtliche Sammlung der Lechfeldkaserne (MGS) verbracht wurden und dort einen würdigen Platz im Rahmen der räumlichen Möglichkeiten erhalten werden/haben. Der Eintritt dort ist frei für alle. Link zu MGS

Die Traditionen und Erinnerungen an das Jagdbombergeschwader 32 erhält und pflegt die Tradtionsgemeinschaft Jagdbombergeschwader 32. Dort kann jeder, der sich dem Geschwader verbunden fühlt, Mitglied werden. Sie erreichen die Homepage über Klick auf den Banner:

Wichtige Information für "Fliegeruhren"-Fans und Sammler: bei einer Internet-Recherche sind Plagiate der Staffeluhr der 321 Lechfeld Tigers aufgetaucht. Es handelt sich um ein minderwertiges Plagiat des Modells "Breitling Watches Navitimer Heritage A35340" in der Ausführung als Staffeluhr der 321 Lechfeld Tigers. Angeboten wird die Uhr von der Firma LVREPLICA unter der Bezeichnung "Breitling Watches Replica Antique Style Men's Navitimer Heritage A35340". Wie in einem Gespräch mit der Firma Breitling SA bestätigt wurde, ist diese Firma mit Sitz in Hongkong, wie auch andere, NICHT berechtigt eine Replik anzubieten. Ebenso liegt keine Freigabe der Verwendung des Staffelwappens der 321 Tigers vor. Es handelt sich, auch wenn der Name "Replica" etwas anderes vortäuscht, schlicht um ein Plagiat im Sinne von Produktpiraterie

Warum sich so etwas lohnt? Die "Fälschung" kostet € 363,63 , das Original (321) wird in Sammlerkreisen ab ca. € 4000,- aufwärts gehandelt (mal mehr mal etwas weniger). Die Originale der 321 waren limitiert mit 250 Stück und jede Uhr trägt eine eindeutige laufende Nummer auf der Rückseite, z.B. 020/250.

Also, Augen auf beim Ankauf und bei Angeboten. Sie machen sich in der Bundesrepublik strafbar, auch wenn Sie sich nicht im Klaren sind, eine Fälschung zu kaufen. Am besten wenden Sie sich direkt an die Polizei oder den Zoll, wenn Sie eine Fälschung angeboten bekommen.

Der Tiger lebt weiter! Zwei Videos unseres letzten Tigerjets im Modell bei den JET WORLD MASTERS 2013 in Meiringen in der Schweiz und den Nitro Days in Österreich.

Zum Baubericht auf Banner klicken

Am 20.09.2012 hätte es soweit sein können: Jungfernflug des kleinen Bruders der 46+33 zum traditionellen Oktoberfest des JaboG 32, das aller-aller-letzte übrigens, für das wenigstens eine kleine Überraschung gut ausgesehen hätte. Aber, - ihr ahnt es schon - der Bw. Amtsschimmel hat gewiehert und einen Flugbetrieb selbst von Modellflugzeugen untersagt. Warum, das weiß nur der Himmel. Immerhin hat sich Julius die Zeit genommen und ist wenigstens für einige Rollvorführungen auf ein ansonsten glanzloses Oktoberfest aus der fernen Schweiz angereist. Vielen Dank hierfür Julius!!!

Hier einige Impressionen:

Am Mittwoch 25.09.2012 durfte die Maschine das erste mal in ihr Element. Alles war perfekt gelaufen und Julius war sehr beglückt über die guten und stabilen Flugeigenschaften.

Bei den 10. JET WORLD MASTERS, 21.-31.08.2013, Meiringen, Schweiz, entstand endlich ein brauchbares Video von den Flugleistungen des Modells unseres letzten Tigers - wegen "Gewichstsproblemen" leider nur als Show am Rande der Veranstaltung:

Der Tigerjet in seinem Element:

Julius bei den Nitro Days in Niederöblarn, Österreich, 20.-22. September 2013

Hallo Ehemalige der 321!

Im "Tiger-/Morgenstern-/Knödelschleuder-/321-Raum" der MGS gibt es jetzt eine Pinwand für Eure Flightsuit-Namensschilder (Eure wings). Falls Ihr dort Eure "Duftmarke" nach dem Motto: "Ich flog in der Ersten" hinterlassen wollt, schickt mir bitte ein Namensschild der 1./ im Briefumschlag (bitte mit Angabe der Staffel falls neutrales Tag und Staffel nicht ersichtlich).

Adresse: Dr.Walter Dittmann, Sporpfttangpfter 1pft7, 86pft415 Mpftering.

Dazu allerdings eine Bitte. Vom Bund erhält die MGS die Räume, Licht und Heizung. Zum Herrichten der Räume gab es die Farbe im Truppenselbstbau. Das wars. Alles an Einrichtung zur Präsentation wird aus Spenden finanziert. Es wäre schön, wenn Ihr dem Namensschild eine kleine freiwillige Spende beifügen würdet oder etwas überweist, damit wir die Tradition ansprechend pflegen können.

Überweisungen an: Förderverein Bundeswehrstandort Lechfeld e.V., Raipftba Schwabpftmünchen, BLpftZ 72pft0 69pft2 20 Kpftto.pft: 80pft42pft74 .

Ersatzweise kann auch abgearbeitet werden. Wir brauchen immer Hilfe. Von den ehemaligen Fliegenden sind wir zur Zeit nur zu Zweit. Falls Ihr sehen wollt, was wir mit dem Geld machen – die MGS ist an jedem 1. Sonntag im Monat von 11:00 bis 17:00 Uhr offen. Beim Bürgerfest auf dem Lechfeld am 30.06.13 wollen wir die Räume des JaboG 32 erstmalig (noch unfertig) öffnen. Da seid Ihr natürlich auch herzlich willkommen.

Noch Fragen: cw.pftdittpftmannpft@pftwepftb.pftde.

Am 25.03.2013 um ca. 08:00 Uhr verließen die vorletzten beiden flugfähigen Tornados das Lechfeld. Eine einzige Maschine bleibt zurück. Sie wird das Lechfeld - wie sich am 28.03. herausstellt - am Tage der Übernahme des Flugplatzes durch die Flugplatzstaffel Lechfeld, verlassen. Unter diesen beiden Maschinen war auch ECR 46+45 mit der "LAST CALL - Good-Bye Lechfeld" Sonderbemalung. War der vorletzte Start eines Lechfelder Tornados von der Öffentlichkeit nahezu unbemerkt, standen zumindest ca. 100 Techniker des Geschwaders Spalier (siehe AA Artikel unterhalb) an der Startbahn und erwiesen damit dem fliegenden Anteil des Geschwaders die letzte Ehre.

Auf Ihrem Weg nach Schleswig zum AG 51 "I", wo alle ECR Tornado die nicht verschrottet werden, ihre neue Heimat finden, mußten ECR 46+54 und ECR 46+45 in Hohn zwischenlanden. Die folgenden Bilder zeigen den Abflug aus Hohn:

Am Nachmittag ging es dann weiter nach Schleswig. Die folgenden Bilder zeigen die letzten ECR Tornado des JaboG 32 bei Anflug und Landung in Schleswig.

"Hals- und Beinbruch and always Happy Landings in Schleswig", Schnief, we already miss you!!

Am 18.03.2013 wurden in der "Alten Werft" beim JG 74 in Neuburg wie - angekündigt - die BAVARIAN TIGERS UNITED - im Grunde eine taktische Gruppierung der beiden Jagdstaffeln mit eigenem Tigerpatch - im Rahmen eines kurzen Apells ins Leben gerufen. Gleichzeitig bedeutete dies den allerletzten Auftritt der wenigen verbliebenen Lechfeld Tigers. Nach dem formalen Teil in der Halle, wurden danach im Rahmen einer kleinen Party alle wichtigen Tiger Utensilien und Ausrüstungsdinge an die neuen Tiger übergeben.

Ein ausführlicher Bericht mit mehr Fotos folgt in Kürze.

Unglaublich aber wahr: beide Staffeln des Jagdgeschwader 74 in Neuburg - die 741 "Falcons" und die 742 "Zapatas" - werden zu Tigerstaffeln und haben den Auftrag den Tigerspirit der Lechfeld Tigers zu übernehmen und weiter zu tragen.

Zu diesem Zweck findet am Montag 18.03.2013, im Rahmen eines förmlichen Antretens der Fliegenden Gruppe des JG 74 auf dem Fliegerhorst Neuburg,

1. die offizielle Gründung der "BAVARIAN TIGERS" sowie
2. die offizielle Übernahme des "Tigerspirits der 321 Lechfeld Tigers" durch Oberstleutnant Marc Grüne, Staffelkapitän der 1. und 2. Jagdstaffel JG 74 von Oberstleutnant Jörg Schröder, ehemaliger Staffelkapitän der 1./JaboG 32

statt. Die BAVARIAN TIGERS übernehmen danach direkt den Status eines "probationary member" der NATO Tiger Association.

In Memoriam Tiger -Ecki

Heute wurde die letzte Sonderbemalung des JaboG 32, die 46+45 "LAST CALL" (ein finaler Entwurf von Tom Marschik), von der Bemalung in Erding nach Lechfeld überführt. Pilottiert vom amtierenden Kommodore Oberstleutnant Dohler, landete die Maschine bei marginalem Wetter am Spätnachmittag in Lechfeld.

Take-off in Erding. Herzlichen Dank an Frank Schmidl!

Ankunft in Lechfeld

Donnerstag den 15. November 2012 fand zum Abschied des JaboG 32 eine große Serenade des Luftwaffenmusikkorps 1 auf dem Sportplatz der Lechfeldkaserne statt. Dazu war auch die Bevölkerung eingeladen, die davon aber wohl nichts gewusst hat, denn von ihr war kaum jemand anwesend. Zuvor gab es einen militärischen Appell auf dem Fliegerhorst. Anlass war die Verabschiedung von Kommodore Oberst Stefan Scheibl. Mit dieser Veranstaltung – so teilte die Bundeswehr mit – zog sich das Lechfeldgeschwader offiziell aus der Öffentlichkeit zurück.

Die 321 Tigers vom Lechfeld sind Geschichte. Die meisten unserer Gäste dürften dies inzwischen mitbekommen haben. Der erste Schock über den stillen Untergang unserer Staffel, respektive deren Eingliederung in die Flyingmonsters bis zum endgültigen Ende des JaboG 32, ist überwunden. Es stellt sich die Frage: wie soll es weitergehen mit dieser Homepage? Natürlich wird SIE nicht untergehen! Das schulde ich schon den vielen, vielen Fans weltweit. Auf hunderttausenden Flugzeugmodellen, Fotos, Postern, Prints usw. prangt stolz die URL der Tigers: www.321tigers.de! Jeder der voll Neugier und Interesse diese Internet Adresse liest, wird auch weiterhin herausfinden können, wer wir sind und was wir waren! Die Lechfeld Tigers werden durch diese Homepage virtuell weiterleben. Das schulde ich auch allen ehemaligen Staffelmitgliedern.

Allerdings, es muß und wird auch der Ära vor den Tigers - der Ära der Lechfeld "Morgensterns" und Panther - in größerem Rahmen Rechnung getragen werden. Generationen von Flyern, Non-Flyern und insbesondere auch Wehrpflichtigen Soldaten, sowie zivilen Mitarbeitern, war die Staffel jahrzehntelang mehr als ein Arbeitsplatz: sie war vielfach schon sowas wie ein Zuhause, soviel Zeit hat man darin verbracht. Sie hat uns geprägt. Mehr oder weniger wehmütig kreuzen die Erinnerungen an das Erlebte unser Gedächtnis: TACEVAL, OvG, OvWa, CPX flying, EPA, Nachtflugbier, Antreten, Geschwaderappell, Deci, Pia, Supplan Mike, OPlan, Anlage H, AIR RAID WARNING RED, ABC Alarm, TBM Alarm, Bildzug, Southland, 6 Wochen Nebel, OTTO, LENA, Freitagssport, Geschwadermeisterschaft, Erkennungstest, TAB, TCTP, A13, 60-4, Simulator, und und und.

Kurzum, im Laufe der Zeit wird diese Seite ihr Aussehen ändern. Es wird mehr der Traditions- und Kameradschaftspflege Rechnung getragen werden - viel Neues wird es ja nicht mehr zu präsentieren geben. Trotz und neben Facebook soll sie helfen, alte Kontakte, Freundschaften und Begegnungen zu pflegen und zu erneuern und die Erinnerungen an die Dienstzeit in unserer Baracke wach zu halten. Wenn möglich, werde ich natürlich über Veränderungen und Verwendungen unserer ehemaligen Staffelgebäude berichten.

"TIGER - TIGER - TIGER"

Claus Mayerhofer, Maj. a.D., Webmaster der 321 Tigers

Die "Stationierungskonzept-Katze" der Bundeswehr "ist aus dem Sack"

Das Jagdbombergeschwader 32 der Luftwaffe blickt einem unrühmlichen Ende entgegen. Gemaß den Ausführungen des neuen Stationierungskonzeptes wird es aufgelöst! Der Platz Lechfeld selbst bleibt aber erhalten. Was dort mal rumfliegen soll, steht noch in den Sternen. WTD 61 in Manching und JG 74 Neuburg ziehen das große Los und bleiben, ohne groß "Federn zu lassen".

Am Donnerstag 28. Juli 2011 war es endlich soweit, und die versprochene Einladung in die Staffel der Teilnehmer an unserem Tigerjet Designwettbewerb fand statt. Leider war die Resonanz, bedingt durch berufliche und private Gründe, nicht besonders groß, so dass es uns leider nicht gelungen ist, auch nur annähernd allen Teilnehmern persönlich für Ihren großen Eifer zu danken. Neben den Teilnehmern waren auch die Mitwirkenden aus Erding und aus dem Geschwader eingeladen.

Das größte Highlight dürfte an diesem Tag sicherlich der Besuch im Tornado Simulator gewesen sein, wo jedem Teilnehmer Gelegenheit gegeben wurde ins Cockpit zu steigen und eine Runde im Tornado zu drehen.

Nachdem die Lechfeld Tigers beim Tiger Meet 2011 wider Erwarten mit ihrem Design nicht in dem Maße punkten konnten, wie es eigentlich zu erwarten war, konnten Sie schließlich beim RIAT 2011 einen der begehrten Preise für die Teilnehmer abräumen, nämlich die "Jeppesen Trophy", einem Adler aus massivem Sterling Silber. Zwei Jahre wird der Preis in der Staffel bleiben bis er wieder zurück gegeben werden muss. Hier der original Wortlaut von der RIAT Seite:

.... And finally, the Best Livery award went to Maj Ingo Heinle and Capt Rene Lorgen of JBG 32, German Air Force with their Tornado ECR. They received the award from Gardiner Porter, Senior Manager, Military Global Sales for Jeppesen. Maj Heinle said: "The award belongs to the designer of our scheme, Joey. Thank you very much on his behalf." July 18, 2011 (... und schließlich der Preis für die beste Bemalung ging an Major Ingo Heinle und Hauptmann Rene Lörgen vom JaboG 32 (Monsterstaffel, seufz). Maj Heinle sagte: "Der Preis gehört eigentlich dem Designer, Joey (eigentlich TOM), vielen Dank in seinem Namen.)

Der Staffelkapitän Maj. Schroeder mit TOM, dem Designer der Gewinnerbemalung vor dem Tigerjet 2011 anläßlich des Besuches der Tigerjet Designwettbewerb Teilnehmer in der Staffe am 28. Juli 2011l.
            

Beitrag der Augsburger Allgemeine zum Gewinn der Trophy

Viele von Euch werden sich gefragt haben, was ist das für ein Auto in Tigerfarben, das unserem Tigerjet 2011 so ähnlich sieht?

In Anlehnung an das diesjährige Motto "Back to the Tigers", das ja wiederum abgeleitet ist aus dem Film "Back to the Future/Zurück in die Zukunft", in dem dieser de Lorean ein besondere Rolle spielt, hat sich die Staffel entschlossen, als besonderes Zeichen ihres überdurchschnittlichen Tigerspirit, dem Tigerjet einen ebensolchen de Lorean zur Seite zu stellen. Dieser ist nicht nur mit einem echten "Flux Generator" ausgestattet, sondern verfügt auch über die markanten Flügeltüren die nach oben aufklappen.

Der Wagen stammt vom Tigerwart Markus "ALI" Meier, der auch alle Umbauarbeiten zum de Loran, inklusive der Schwingtüren nach oben, mit seinem Team durchführte. Besonderen Dank der Lechfeld Tiger an ihn!!!!

Tom der Designer der diesjährigen Tigermühle hat nebenbei die Bemalung des Autos umgesetzt. Bemalt wurde es in Erding parallel zum Tigerjet. Den letzten Schliff und die Schwingtüren wurden von der Technik in Lechfeld realisiert.

Der Tiger de Lorean wurde im Rahmen der feierlichen Übergabe des Tigerspirit der Lechfeld Tigers an die Bavarian Tigers des JG 74, offiziell an diese übergeben.

Auf zum Jubiläums Tiger Meet 2011 nach Cambrai!

Heute am 09.05.2011 haben sich die 321 Tigers mit den assignierten Maschinen auf den Weg nach Cambrai in Frankreich gemacht. Nachdem vergangene Woche das Vorrauskommando schon in Cambrai angekommen ist, gingen heute in Lechfeld folgende vier ECR Tornados in die Luft:

• ECR 46+33 - Der brandneue Tigerjet und das Aushängeschild der Tigers
  Taktisches Rufzeichen "Tiger", Landung um 11:20 lokale Zeit.
• ECR 46+29 - Der letztjährige Tigerjet, bei Insidern auch als "Lego Bomber" bekannt, natürlich noch immer in seiner polarisierenden Tigerbemalung,
  Taktisches Rufzeichen "Lego", Landung um 11:20 lokale Zeit .
• ECR 46+44 - Der ehemalige "Metamorphose" Tigerjet vom Tiger Meet 2001 als Begleit- und Ersatzmaschine. Dieses Mal leider ohne diese sensationelle Bemalung, aber wenigstens mit bemalten Tanks. Jedoch wird schon seine bloße Anwesenheit den älteren Teilnehmern eine schöne Erinnerung an vergangene Zeiten sein,
  Landung um 11:21 lokale Zeit.
• ECR 46+46 - Als Begleitmaschine und Spare (Ersatz),
  Landung um 11:21 lokale Zeit.

Hier einige Bilder von der Ankunft (Dank an ALI!!)

Tigerjet 2011 - Informationen

Seit Ende März befindet sich die 46+33 zum Lackieren bei der Abteilung "Oberflächentechnik" des SysZLfzT in Erding. Dort findet mit Hilfe des erfahrenen Teams von HFw Waldinger, sowie dem "Haus und Hof Sprayer" des JaboG 32 Joey und dessen Tochter Tanja, die Umwandlung in den Tigerjet 2011 statt. Um die Arbeiten so gut wie möglich zu unterstützen und um die schnelle Übertragung des Designs auf die Oberfläche zu gewährleisten, hat Tom, der Designer und Gewinner unseres Wettbewerbs, eine Vorlage im Format 3m x 1m zu Verfügung gestellt. Diese ermöglicht es die Details des Entwurfs so exakt wie möglich zu übertragen. Des weiteren hat er für die meisten der aufwendigeren Grafik und Schrift Elemente Vektorgrafik Vorlagen mitgebracht, mit deren Hilfe diese, oder passende Lackierschablonen, direkt und ohne großen Aufwand mit dem Schneidplotter erstellt werden können.

Die Überführung nach Lechfeld ist in der 3. oder 4. Aprilwoche im Rahmen eines Sonder-Nachtfluges geplant.

Mehr über die Entstehungsschritte unseres Tigerjets in Kürze.